SEAtizens

SEAtizens, c'est des citoyens unis pour la mer, à travers 2 axes :

Sensibiliser le public aux problématiques écologiques, économiques, humaines du monde maritime, et témoigner d'initiatives citoyennes qui tentent d'y répondre.
Renforcer des porteurs de projets innovants, en rapport avec la mer, en leur apportant des moyens (humains, financiers, techniques) et en mutualisant leurs expériences.

Un site web est en cours de réalisation. En attendant, découvrez dans ce blog une compilation des meilleures initiatives citoyennes mondiales répondant à des problématiques maritimes.
Faites-passer le message !

Ronny Dimara a lancé un mouvement pour développer et protéger les économies et les cultures des peuples isolés d'Indonésie.

La plupart des communautés de pêcheurs indonésiens se trouvent sur des îles éloignées, isolées.
Elles sont les premières menacées par la dégradation des océans, leur survie et leur qualité de vie dépendant de la qualité des eaux locales.
Ronny permet à ces communautés isolées de pêcheurs de coopérer, de s'associer, pour faire face aux conflits juridiques, physiques, sociaux, économiques qui opposent de plus en plus la population locale insulaire aux flottes de pêche étrangères et aux hommes d'affaires du continent.

Pour en savoir plus :
> voir le profil de Ronny Dimara sur Ashoka.org

Une plage française sur dix serait «de qualité insuffisante».
A partir de 2009, les sites français dont la qualité des eaux de baignade répondra aux critères imposés par la nouvelle directive européenne pourront être identifiés par un logo rendu public le 1er août.
Un site internet renseignant sur la qualité de l’eau d’environ 21.000 points vient par ailleurs d’être lancé au niveau européen.

pour aller plus loin
> Rapport de l’Afsset sur le classement des eaux de baignade
> Nouvelle directive eaux de baignade
> Site Eye on Earth

En lien avec ce sujet :
SEAtizens étudie actuellement le lancement d'un site dédié à l'implication citoyenne pour la preservation de la qualité des plages. Voici quelques modèles intéressants :
Adopt a Beach
Surfrider
Beach Clean Up
Clean Up The World
Clean Beaches

Retrouvez SEAtizens sur le Stand de la SRB lors de la fête Internationale des Marins "Brest 08" du 11 au 17 juillet 08

Au menu :


- une exposition pour découvrir l'histoire de la voile dans la ville
- des outils de sensibilisation (panneau, tracts, vidéos, Tshirts) à la protection de la mer et à la solidarité

Nos T-shirts sont en vente 15€ pour financer l'envoi de dériveurs au Maroc afin de faire naviguer des enfants de l'association L'heure Joyeuse (voir le site web en cliquant ici), en partenariat avec Voile Solidaire Maroc. Lors de Brest 08, d'autres initiatives solidaires et responsables dont nous parlons depuis 2 ans sur ce blog seront à découvrir (Mor Glaz, Marins Solidaires, etc.) alors n'hésitez pas !

Le stant est sur le parc à chaînes près du nouveau port du chateau, pour tout renseignement contacter Maïwenn au 06 87 57 76 44

C’est finalement la société Able UK ltd qui se chargera de démanteler en Angleterre la coque Q 790, c’est-à-dire l’ancien porte-avions français Clemenceau (ci-contre dans le port de Brest). D’après le ministère français chargé de la défense, la notification du marché «correspond à la signature officielle d’un contrat». Cinq sociétés étaient en compétition pour l’obtenir : c'est une déception notamment pour Brest qui aurait pu profiter de cette opportunité pour se positionner sur ce marché porteur.
Able UK ltd précise dans un communiqué que le porte-avions devrait arriver au chantier dans l’été, et que cette opération de recyclage de navire sera la plus importante jamais opérée sur un chantier européen.

Pour Jacky Bonnemain, président de l’association Robin des bois, ce choix est une des meilleures solutions possibles du point de vue technique. Même si, d’après lui, des «écologistes anglais ont mis des bâtons dans les roues» de ce chantier.

Vu sur JDLE

2 amis de SEAtizens, Matthieu et Dimitri, sont actuellement autour du monde jusqu'en octobre 08 à la recherche de solutions innovantes et économiques pour préserver l'environnement.
De nombreuses initiatives présentes sur leur site sont liées au domaine maritime, allez jeter un coup d'oeil, ça vaut le coup : http://www.shakeyourplanet.com//fr/

L'interdiction de pêcher le thon rouge est tombée 15 jours plus tôt que prévu, mi juin. Du coup, les pêcheurs français décident de bloquer Marseille jeudi. Ce bras de fer avec Bruxelles, très mal venu en ce début de présidence française de l'UE, révèle les tensions de ce sujet. Plusieurs solutions s'imposent : une prise en compte des études scientifiques sur la préservation des stocks, un meilleur contrôle du respect des quota, l'exigence d'une gouvernance internationale plus large que l'union européenne (si l'Europe fixe des quotas, ils ne s'imposent pas à d'autres pays, or la mer n'a pas de frontières).
Quoiqu'il en soit, l'Italie, la France et l'Espagne représentent 50% des pêches de thon rouge dans le monde, loin devant le Japon et la Turquie.
"C’est écrit noir sur blanc : au total, les chalutiers n’ont réalisé que 27% de leurs quotas, soit seulement 729 tonnes sur les 2479 accordées par Bruxelles", martèle Mourad Kahoul, qui représente les pêcheurs de Thon.

Le WWF estime que les quotas restent "largement au-dessus des recommandations des scientifiques", d'autant plus que le niveau réel des prises est mal contrôlé. (ci-contre : têtes de thon rouge déposées sur le perron des autorités françaises sous le pavillon "halte au massacre", action de Greenpeace)
Si les poissons sont en voie de disparition, les pêcheurs aussi : tâchons de préserver les ressources équitablement et intelligemment !
Pour en savoir plus : http://ec.europa.eu/fisheries/faq/resources_fr.htm

SEAtizens étudie l'opportunité d'ouvrir un atelier d'insertion nautique dans la région brestoise, sur le modèle d'Ateliers Sans Frontières. L'idée est d'aider des personnes en difficulté sociale en les impliquant au coeur des trois phases de l'activité de l'atelier : récolter du matériel nautique inutilisé, lui redonner vie, au profit de projets de solidarité nautique. Ce projet dépasse le simple atelier, il s'agira d'un outil de cohésion sociale, de solidarité internationale, de développement sportif et économique. Citoyens, structures sociales, collectivités, entreprises, clubs, fédérations, sportifs, cet outil sera le vôtre : entreprenons-le ensemble !

Dans l'attente de cet atelier, le projet de solidarité France-Maroc a d'ores et déjà permis l'acheminement d'un Mentor offert par le Yacht Club de Cannes à Casablanca (photo ci-contre) où il est remis en état par l'association Voile Solidaire Maroc. Dans les mois qui viennent, SEAtizens fournira d'autres bateaux ainsi que du matériel pédagogique (récolté notamment auprès de Nautisme en Bretagne), et également des formations à l'entretien et à l'encadrement pédagogique.
Tous ces efforts permettent aux organisations citoyennes de se développer, aux enfants marocains de découvrir leur patrimoine maritime et d'apprendre à le protéger dans un esprit de solidarité.
Notre équipage SEAtizens est ouvert aux idées, critiques, soutiens divers : embarquez sans attendre !

contact: Antoine Horellou - 0698217000 - antoinehorellou@yahoo.fr

En cette période de crise de la pêche en France, voici un entrepreneur social qui rapproche pêcheurs et consommateurs pour un commerce plus équitable... en attendant un gazole à 40cts à la pompe : l'ADD Sénégal, dirigée par Yves Sévenier, a décidé d'aider les pêcheurs artisanaux en pirogue des pays du sud à accéder aux marchés mondiaux. Elle a mis en place un process de traçabilité qui va permettre de "tracer" le poisson de sa capture jusqu'à l'assiette du consommateur. Leur charte doit garantir aux pêcheurs artisanaux le paiement d'un prix supérieur à celui du marché actuel (inéquitable), la scolarisation des enfants, la mise en place d'un réseau de consultation médicale et dentaire pour les familles.
En contre partie, le pêcheur artisanal s'engage à pêcher en respectant le code de conduite d'une pêche responsable (édicté par la F.A.O), à stopper toutes formes de pêche à l'explosif, à respecter le repos et le respect des espèces halieutiques, à créer dans la région des zones de reproduction des espèces... L’Agence Développement Durable a fait le choix de créer un commerce équitable appliqué aux seuls produits halieutiques.

+ d'infos:
http://adds.arn-messager.info/
info@addsenegal.com

Le 21 mai, les eurodéputés ont adopté un rapport du Néerlandais Johannes Blokland (Indépendance/Démocratie) concernant le Livre vert sur l’amélioration des pratiques de démantèlement des navires. «L'UE est en partie responsable des problèmes sociaux et environnementaux existant dans le secteur du démantèlement des navires», a déclaré celui-ci. Le texte propose entre autres d’adopter une convention internationale définissant les obligations en matière de démantèlement et introduisant le principe de substitution pour stopper l’utilisation de substances dangereuses dans la construction des nouveaux navires. Pour Johannes Blokland, les navires doivent être démantelés dans un pays de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) «selon des pratiques respectueuses de l'environnement». Le texte évoque également l’instauration d’un fonds de démantèlement des navires basé sur la responsabilité du producteur, qui serait géré par l’Organisation maritime internationale (OMI). (article du JDLE)

Sahra, est une pêcheur sud-africaine. Elle a lancé une initiative pour permettre aux femmes pêcheur(e)s pauvres d’Afrique du Sud de jouer un rôle central dans une industrie de la pêche dominée majoritairement par des hommes « blancs ».
Elle a créé l’association des pêcheurs sud-africaines (SAFWA) qui emploie une série d’actions complémentaires en faveur des femmes : commercialisation collective du poisson et des produits piscicoles, lobbying, développement des industries connexes pour compléter le revenu pendant la saison creuse, cours de formation pour renforcer l'autonomie des femmes au-delà de la pêche, sensibilisation éthique, etc.
Sahra reconnait que, "dans les communautés côtières pauvres, les femmes sont souvent à la merci de leurs partenaires masculins qui dilapident les revenus au détriment de leurs familles. Intégrer les femmes dans le secteur privé est nécessaire pour qu’elles puissent s’autonomiser économiquement et socialement".

Ce genre d’initiative doit être encouragé, en Afrique du Sud comme ailleurs…

Sarah est Fellow Ashoka depuis 2003

SAFWA
76 Symphony Way, Steenburg, 7965, South Africa
Tel: 021 701 2428,

En quelques semaines, les prix mondiaux du riz et du blé ont augmenté de plus de 65% (ONU) et depuis un mois en Afrique et en Asie, le peuple se révolte, naturellement.
Comme vous le savez, le nombre de personnes souffrant de la faim dans le monde ne réduit plus, il augmente. Pourtant nous avons sur Terre de quoi nourrir 12 milliards de personnes (données FAO, base 2,7 kcal/jour)... Et la mer? Les migrations sollicitent de plus en plus les littoraux qui accueilleront d'ici 2025 plus de 75% de la population mondiale (Banque Mondiale). Or selon divers expertises internationales, si rien ne change, les stocks des principales ressources halieutiques auront disparus d'ici 2050.
Quel choix ? Caricaturons à peine : pour les plus pauvres, c'est mourir ou chercher à satisfaire leurs besoins vitaux en migrant dans les régions les plus adaptées à ces besoins. Pour les plus riches, c'est aider enfin intelligemment les plus faibles à survivre (en augmentant l'aide au développement et en changeant de mode de vie), ou augmenter radicalement les budgets de la police et de l'armée pour défendre (leur mode de vie) et attaquer...
La tendance est claire, les pauvres meurent de faim et migrent, et le budget mondial de l'aide au développement a baissé de 8% l'an passé, tandis que celui des armées a augmenté de 37% entre 1996 et 2006 (SIPRI)

Voici la présentation du documentaire éclaircissant "le marché de la faim" :

L'un des premiers sujets de ce docu autrichien qui a fait le tour du monde, met en scène un pêcheur artisanal de Concarneau qui doit faire face à l'industrialisation du secteur, à ne pas rater !