SEAtizens

SEAtizens, c'est des citoyens unis pour la mer, à travers 2 axes :

Sensibiliser le public aux problématiques écologiques, économiques, humaines du monde maritime, et témoigner d'initiatives citoyennes qui tentent d'y répondre.
Renforcer des porteurs de projets innovants, en rapport avec la mer, en leur apportant des moyens (humains, financiers, techniques) et en mutualisant leurs expériences.

Un site web est en cours de réalisation. En attendant, découvrez dans ce blog une compilation des meilleures initiatives citoyennes mondiales répondant à des problématiques maritimes.
Faites-passer le message !

Rip Curl est une marque de surf a forte notoriété, qui vient de lancer sa fondation Rip Curl Planet afin d'agir sur la préservation de l'environnement en se concentrant sur le littoral et la montagne.
Rip Curl Planet dévoilera son portail internet d'ici fin novembre, mais déjà une liste de 6 projets ont été dévoilés pour cette première année, représentant 160.000 € de subventions :
> Plan de lutte contre la prolifération des étoiles de mer épineuses mangeuses de corail (Acanthaster Planci) avec l’association Reef Check Polynésie
> Mise en place de deux AMP (Aires Marines Protégées) en province Nord de Nouvelle-Calédonie avec WWF Nouvelle-Calédonie ;
> Campagne de sensibilisation en milieu scolaire avec Surfers Against Sewage ;
> Réseau de suivi de la qualité des eaux sur les zones d’activités nautiques du littoral basque avec Surfrider Foundation Europe ;
> Coordination, charte éco-événement et charte de développement durable des stations de montagne avec Mountain Riders France ;
> Développement de techniques écologiques de stratification des planches de surf avec Association Clean Shaper.

Une plage française sur dix serait «de qualité insuffisante».
A partir de 2009, les sites français dont la qualité des eaux de baignade répondra aux critères imposés par la nouvelle directive européenne pourront être identifiés par un logo rendu public le 1er août.
Un site internet renseignant sur la qualité de l’eau d’environ 21.000 points vient par ailleurs d’être lancé au niveau européen.

pour aller plus loin
> Rapport de l’Afsset sur le classement des eaux de baignade
> Nouvelle directive eaux de baignade
> Site Eye on Earth

En lien avec ce sujet :
SEAtizens étudie actuellement le lancement d'un site dédié à l'implication citoyenne pour la preservation de la qualité des plages. Voici quelques modèles intéressants :
Adopt a Beach
Surfrider
Beach Clean Up
Clean Up The World
Clean Beaches

Retrouvez SEAtizens sur le Stand de la SRB lors de la fête Internationale des Marins "Brest 08" du 11 au 17 juillet 08

Au menu :


- une exposition pour découvrir l'histoire de la voile dans la ville
- des outils de sensibilisation (panneau, tracts, vidéos, Tshirts) à la protection de la mer et à la solidarité

Nos T-shirts sont en vente 15€ pour financer l'envoi de dériveurs au Maroc afin de faire naviguer des enfants de l'association L'heure Joyeuse (voir le site web en cliquant ici), en partenariat avec Voile Solidaire Maroc. Lors de Brest 08, d'autres initiatives solidaires et responsables dont nous parlons depuis 2 ans sur ce blog seront à découvrir (Mor Glaz, Marins Solidaires, etc.) alors n'hésitez pas !

Le stant est sur le parc à chaînes près du nouveau port du chateau, pour tout renseignement contacter Maïwenn au 06 87 57 76 44

SEAtizens étudie l'opportunité d'ouvrir un atelier d'insertion nautique dans la région brestoise, sur le modèle d'Ateliers Sans Frontières. L'idée est d'aider des personnes en difficulté sociale en les impliquant au coeur des trois phases de l'activité de l'atelier : récolter du matériel nautique inutilisé, lui redonner vie, au profit de projets de solidarité nautique. Ce projet dépasse le simple atelier, il s'agira d'un outil de cohésion sociale, de solidarité internationale, de développement sportif et économique. Citoyens, structures sociales, collectivités, entreprises, clubs, fédérations, sportifs, cet outil sera le vôtre : entreprenons-le ensemble !

Dans l'attente de cet atelier, le projet de solidarité France-Maroc a d'ores et déjà permis l'acheminement d'un Mentor offert par le Yacht Club de Cannes à Casablanca (photo ci-contre) où il est remis en état par l'association Voile Solidaire Maroc. Dans les mois qui viennent, SEAtizens fournira d'autres bateaux ainsi que du matériel pédagogique (récolté notamment auprès de Nautisme en Bretagne), et également des formations à l'entretien et à l'encadrement pédagogique.
Tous ces efforts permettent aux organisations citoyennes de se développer, aux enfants marocains de découvrir leur patrimoine maritime et d'apprendre à le protéger dans un esprit de solidarité.
Notre équipage SEAtizens est ouvert aux idées, critiques, soutiens divers : embarquez sans attendre !

contact: Antoine Horellou - 0698217000 - antoinehorellou@yahoo.fr

En quelques semaines, les prix mondiaux du riz et du blé ont augmenté de plus de 65% (ONU) et depuis un mois en Afrique et en Asie, le peuple se révolte, naturellement.
Comme vous le savez, le nombre de personnes souffrant de la faim dans le monde ne réduit plus, il augmente. Pourtant nous avons sur Terre de quoi nourrir 12 milliards de personnes (données FAO, base 2,7 kcal/jour)... Et la mer? Les migrations sollicitent de plus en plus les littoraux qui accueilleront d'ici 2025 plus de 75% de la population mondiale (Banque Mondiale). Or selon divers expertises internationales, si rien ne change, les stocks des principales ressources halieutiques auront disparus d'ici 2050.
Quel choix ? Caricaturons à peine : pour les plus pauvres, c'est mourir ou chercher à satisfaire leurs besoins vitaux en migrant dans les régions les plus adaptées à ces besoins. Pour les plus riches, c'est aider enfin intelligemment les plus faibles à survivre (en augmentant l'aide au développement et en changeant de mode de vie), ou augmenter radicalement les budgets de la police et de l'armée pour défendre (leur mode de vie) et attaquer...
La tendance est claire, les pauvres meurent de faim et migrent, et le budget mondial de l'aide au développement a baissé de 8% l'an passé, tandis que celui des armées a augmenté de 37% entre 1996 et 2006 (SIPRI)

Voici la présentation du documentaire éclaircissant "le marché de la faim" :

L'un des premiers sujets de ce docu autrichien qui a fait le tour du monde, met en scène un pêcheur artisanal de Concarneau qui doit faire face à l'industrialisation du secteur, à ne pas rater !

voir http://www.ddurable.com/

PARIS (Reuters) - Le groupe Total et trois autres personnes physiques et morales ont été condamnés à des amendes et un total de 192 millions d'euros de réparations pour "pollution
maritime" lors du naufrage du pétrolier Erika survenu au large de la Bretagne en 1999.
ci-dessus: Thierry Desmaret, PDG de Total, recevant pelle et rateau lors du début du procès en 2000

Cette condamnation d'une compagnie pétrolière dans un accident maritime majeur, une des plus lourdes financièrement jamais prononcée, est une première judiciaire en France qui pourrait bouleverser les données de ce secteur économique.

L'impact est renforcé par le fait que dans le même jugement, le tribunal correctionnel de Paris ouvre la voie à la reconnaissance de la notion de "préjudice écologique".

revoir la vidéo "Erika, mystères autour d'une cargaison" : Erika, mystères autour d'une cargaison

Antoine, pdt de sbz, était à San José pour les Tech Museum Awards 2007 où il a rencontré un des meilleurs entrepreneurs sociaux maritime mondiaux. Il est Australien, il s'appelle Robert Dane (à droite, donc), et il a cofondé Solar Sailor, un programme de développement de bateaux hybrides voile/solaire. C'est une rencontre inédite pour la SBZ, qui au delà de son action locale en Bretagne souhaite générer un réseau international en faveur de l'entrepreneuriat social maritime.
C'est surtout l'occasion de vous renvoyer vers ce projet génial qui possède un énorme potentiel d'impact environnemental!
voir la note SBZ sur Solar Sailor: http://sbz.blogs.letelegramme.com/tag/Solar+Sailor

«Les émissions de particules PM (Particulate Matter) émises par le secteur maritime sont responsables d’approximativement 60.000 morts annuelles provenant de problèmes cardio-pulmonaires et de cancers du poumon». C’est de cette manière qu’une équipe de chercheurs américains et allemands a présenté les résultats de ses travaux publiés dans la revue Environmental science and technology. L’Europe, l’Asie de l’Est et l’Asie du Sud sont les principales régions touchées. Les scientifiques ne sont guère optimistes pour l’avenir: en tenant compte de la réglementation actuelle et des prévisions à la hausse de l’activité de transport maritime, ils estiment que la mortalité prématurée annuelle pourrait augmenter de 40% d’ici 2012. Ce sont les Amis de la terre et l’ONG américaine Clean air task force qui ont commandé cette étude.

Lien vers l'étude: http://pubs.acs.org/cgi-bin/abstract.cgi/esthag/asap/abs/es071686z.html

Source: JDLE